Az M4-es metróvonal (eredeti nevén Dél-Buda–Rákospalota (DBR) metróvonal, informálisan zöld metró) a budapesti metró negyedik vonala a Kelenföld vasútállomás és a Keleti pályaudvar között.

A M4-es metróvonal építésének ötletét a Budapest és környéke Közlekedésfejlesztési Terve 1972-ben fogalmazta meg. 1976-ban határoztak arról, hogy az építést 1978-ra előkészítik. A következő évtizedben a beruházást pénzügyi és ütemezési szempontból többször is elhalasztották. 1991-ben a Fővárosi Közgyűlés döntött a tenderkiíráshoz szükséges dokumentációk elkészítéséről. 1996-ban elkészült a megvalósíthatósági tanulmány, a költségek megosztásában pedig 1998-ban a Kormány döntött. 1998 novemberében a Kormány kivonult a beruházás mögül. A szerződés végül 2003. év végén került aláírásra.

A beruházás csak 2004-ben kapott finanszírozást. 2006-ban megindultak a felszíni munkák, majd 2007-ben az alagutak kivitelezése. A közösségi támogatás igénybevétele érdekében a megvalósíthatósági tanulmányt átdolgozták és több költségnövelő kiegészítő létesítményt elhagytak. 2011-ben a főváros elállt a második szakasz építésétől.

A 4-es metró 452 milliárd forintból készült el, 332 milliárddal többért, mint ahogy annak költségét 1996-ban a megvalósíthatósági tanulmány megjelölte.

Az első szakaszt utasforgalmi próbaüzemre 2014. március 28-án 9 órakor hivatalosan is átadták, az utasforgalom 12 órától megindult. (Wikipedia)

Photo labels

			Alstom Metropolis (white) Make: Alstom Model: Metropolis Primary color: white Type: subway Company: BKV Class: AM4-M4 Az Alstom Metropolis a francia Alstom cég által gyártott metrókocsi. A kocsik a világ 22 nagyvárosában, több mint 3000 példányban közlekednek. A járművek alapja azonos, felépítményük a megrendelő igényei szerint változhat. A kocsikat 2-10 részes egyterű szerelvénnyé lehet összekapcsolni. A világ nagyvárosaiban ma üzemelő minden negyedik metró kocsit az Alstom tervezett és gyártott. A vállalat metróinak egyik legnépszerűbb típusa a Budapest által az M2-es és az M4-es metróvonalakra vásárolt Metropolis metrócsalád. A Metropolis szerelvények 1997-es bevezetése óta ilyen szerelvényeket rendelt többek közt Barcelona, Varsó, Szingapúr, Buenos Aires, valamint Santiago de Chile városa is. wikipedia
			M4 Keleti pályaudvar metróállomás Name: M4 Keleti pályaudvar metróállomás Type: subway station Owner: BKV Built year: 2014 A 4-es metró végállomása, és tervezik a továbbépítését a Bosnyák tér felé. Ezt az állomást a vonalon a II. János Pál pápa tér követi. Az állomás az NKH-tól a vonalon a nyolcadikként, 2013. december 31-én kapta meg a használatbavételi engedélyt. A 16 méter mélyen fekvő metróállomásból a két oldalán lévő 3-3 mozgólépcsővel lehet elérni a galériát, illetve az átszállót a 2-es metróra. A mozgáskorlátozottaknak ezt az állomást is felszerelték 2 db lifttel, ezzel akadálymentesítve a lejutást. wikipedia

Add comment:

  Please login first!